
特長と利点
- はんだ技術
- 縫製技術
- プレスフィットテクノロジー (VARIPIN™)
- 圧接接触技術 (IDC)
- 圧縮接触技術
- オーバーモールドリードフレーム
- 接着可能な表面
- シーリング、統合バスバー、シャント、コンデンサ、フィルター、その他のコンポーネントなどの追加機能と組み合わせたメカトロニクス部品
代表的なアプリケーション
- エンジン制御システム
- エアバッグセンサーおよび制御システム
- ABS/ESP システム
- ギアシフトシステム
- ハイブリッド電気デバイス
- 快適エレクトロニクス
- センサー
京セラ AVX は、20 年以上にわたりカスタム車載コネクタを製造してきました。当社の技術的および性能上の利点の中核となるのは、実証済みのコンタクト技術と革新的な製造能力です。京セラ AVX のカスタム機能を組み合わせることで、現在入手可能な最も複雑で最先端の自動車用コネクタの一部を製造できます。
新興の自動車エレクトロニクスとシステムはより複雑になっており、相互接続と総合的なシステム統合の開発が常に推進されています。一例として、完全なメカトロニクス ソリューションの成長が挙げられます。このプロセスでは、コネクタの機能だけでなく、ブッシング、バス バー、リード フレーム、ガスケット、電解コンデンサなどの機械部品と電気部品も統合されます。システム レベルでは、コネクタのピン数が 200 コンタクトを超えるまで増加し、コネクタの設計、製造、配置が非常に重要かつ正確になっています。必要な結果を得るために、接点とコンポーネントのレーザー溶接は非常に一般的なプロセスになりつつあります。ワイヤボンディング用に純粋な接合可能な表面を提供するための新しい材料とプロセスが開発されています。
京セラ AVX のコンタクト テクノロジ製品の中核は、1970 年代に開発され特許を取得した、業界で実証済みのコンプライアンスまたはプレスフィット ピン PCB 終端です。このはんだレスプロセスにより、PCB のメッキされたスルーホール内でコネクタピンが気密に接続されます。当社の車載用認定ピンの幅広いラインナップにより、穴サイズ、PCB の厚さ、動作温度範囲、通電能力などに基づいた設計の柔軟性が得られます。
自動車関連文献